316L 不锈钢实心抛光棒（Φ35mm×6 米）—— 船舶专用耐海水基材，现货直销

一、核心特性：针对性破解船舶用钢痛点

1. 316L 材质，耐海水性能拉满

   选用高纯度 316L 不锈钢，含钼量≥2.0%，能在海水、盐雾环境中形成致密稳定的钝化膜，有效阻隔氯离子对钢材的侵蚀。经第三方检测，在 5% 氯化钠盐雾试验中可实现 1200 小时无锈蚀，浸泡海水环境中年腐蚀速率≤0.008mm，远优于 304 不锈钢（年腐蚀速率约 0.05mm），使用寿命是普通不锈钢的 5-8 倍，可长期耐受船舶甲板、水下螺旋桨轴套等部位的海水侵蚀。
2. Φ35mm 实心结构，抗冲击耐载荷

   采用一体热轧实心工艺，Φ35mm 直径搭配均匀壁厚，抗拉强度≥515MPa，屈服强度≥205MPa，抗弯曲性能优异。在船舶航行中的海浪冲击、船体振动等动态载荷下，不易出现变形、断裂，适配船舶甲板支撑梁、船舱固定立柱、锚机连接轴等需承重抗冲击的核心部件，保障船体结构安全。
3. 精密抛光表面，双重防护更省心

   表面经多道抛光处理，粗糙度 Ra≤0.4μm，呈现镜面级光洁度。一方面减少海水杂质（海藻、泥沙）附着，避免局部点蚀、缝隙腐蚀；另一方面光滑表面无需二次打磨即可直接用于船舶外露部件（如甲板栏杆、船舱门把手），提升船舶外观质感，同时降低清洁维护频率，节省船员日常保养时间。

二、适配船舶核心场景：覆盖全船关键部件

1. 船舶甲板与上层建筑

   可加工为甲板护栏、舷梯连接件、遮阳棚支架，316L 材质耐盐雾，抛光表面抗附着，长期暴露在甲板环境中不易生锈；实心结构能抵御海风冲击，确保护栏、舷梯等部件稳固可靠，保障船员行走安全。
2. 船舶水下与船舱部件

   适合制作螺旋桨轴套、海水冷却系统管道接头、船舱分隔框架，耐海水腐蚀特性可避免水下部件因锈蚀失效，实心结构能承受水下压力与船舱内货物载荷，适配散货船、集装箱船、游艇等各类船舶的水下与舱内需求。
3. 船舶动力与操控系统

   适配船舶舵机传动杆、锚机齿轮坯、发电机固定支架，316L 材质的抗疲劳性可应对动力系统长期运转的振动，高精密尺寸能确保传动部件配合精准，避免因部件磨损或变形影响船舶操控性能。